盘形制动器是一种新型高性能制动器,是当今机械式制动器发展方向,采用油缸后置式双油路制动器,它具有惯量小、动作快、可调性能好、可靠性高、通用性高、基础简单、维修调整方便等优点。 盘形制动器可用于矿井提升机、矿用提升绞车。 盘形制动器在矿井提升机上作工作制动和紧急制动用其驱动和控制由单独的液压站完成盘形制动器 的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的,为了使制动盘不产生附加变形, 主轴不承受附加轴向 力, 制动器都是成对使用，每一对称为一副盘形制动器。根据所要求制动力矩的大小,每台提升机可布置多 副制动器。 盘形制动器是由碟形弹簧产生制动力, 靠油压松闸。制动状态时,闸瓦压向制动盘的正压力的大小,决定 于油缸内工作油的压力。 新型盘形制动器装置与液压站组成了矿井提升机的制动系统，管路采用卡套式接头连接，油缸。活塞及密封件借鉴国外产品优化设计，活塞采用低温碳氨共渗(QPQ)技术,增强耐磨性，确保零泄漏，用于实现提升机的工作制动和安全制动，盘形制动器在矿井提升机上做工作制动和紧急制动用，其驱动和控制由单独的液压站完成。
性能特点： 1.制动力矩具有良好的可调性； 2.惯性小，动作快，灵敏度高； 3.可靠性高，可以多副制动器同时工作，少则 2副，多者 12 副，故如有一副失灵，只能失去少部分制动 力，一般情况下仍可闸住提升机，若液压站、液压系统有损坏，均可自动施闸； 4.通用性好，盘形制动器有很多零件是通用的，并且不同的提升机可配不同数量相同型号的盘形制动器； 5.结构简单、维修调整方便。
盘形制动器是提升机制动系统的重要执行部件和液压站、管路系统配套组成一套的制动系统，适用于提升 机工作制动和安全制动之用。 盘形制动器是靠碟形弹簧产生制动力,用油压解除制动，制动力沿轴向作用的制动器。其制动力大小、使 用维护、制动力调整对整个提升系统安全运行都具有重大的影响，安装、使用单位必须予以重视，确保运行安全。
工作环境：1、盘形制动器的活塞和闸瓦在设计油压下应同时动作，不应有爬行，卡阻现象。 2、在无负荷条件下，盘形制动器活塞最低动作压力不应超过0.3MPa。 3、在设计油压下，盘形制动器闸瓦的行程与设计行程的差值不应大于设计行程的10%。 4、在1.25倍设计压力下保持10min，各密封处不应显油迹。 5、盘形制动器上应设置闸瓦过磨损保护装置和弹簧疲劳示警装置。 6、盘形制动器应装设放气装置。
应用范围
盘形制动器是一种高性能制动装置，主要应用于矿井提升机、矿用提升绞车等设备中，承担工作制动与紧急制动的关键功能。
结构与工作原理
采用油缸后置式双油路结构，通过碟形弹簧提供制动力，液压油松闸。制动时闸瓦从两侧压向制动盘，由液压站控制制动力矩。常成对使用以平衡轴向力，并可多副组合适应不同工况。
结构特点：管路采用卡套式接头，密封可靠，活塞经QPQ处理，耐磨防漏，弹簧—液压复合驱动，响应快、制动力可调
性能特点：具有惯量小、响应快、调节性好、可靠性高、通用性强、维护方便等优点，与液压站共同构成完整的提升机制动系统。
| 盘形制动器参数表 | |||||
| 型号 | 单个制动器 产生的最大压力 | 闸瓦设计 摩擦系数 | 闸瓦允许最高温度 | 蝶形弹簧规格 | 闸瓦外形尺寸 |
| KN | f | ℃ | 外径*厚度 | 长X宽X厚（mm） | |
| TP-4.0T | 40 | 0.4 | ≤80 | φ100*8.2 | 280X185X20 |
| TP-6.3T | 63 | φ140*11.2 | 320X238X27 | ||
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