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全数字交流低压变频调速电控系统，由电源柜(进线柜)、变频柜、制动柜、网络智能操作台、 人机界面、编码器等组成。

系统安全保护：1.主令控制手柄零位联锁；2.制动控制手柄零位联锁；3.主回路掉电保护；4,制动油压高保护；5.错向保 护；6.等速过速保护；7.减速过速保护；8.过卷保护；9.弹簧疲劳，闸瓦磨损保护；10.深指断轴保护；11.松 绳保护；12.溜车保护；13.变频器故障；14.调绳联锁；15.等速保护；16.限速保护；17.过载保护(超负荷保 护)；18.满仓保护；19.油温保护；20.液压站残压过高保护；21.调绳离合器失效保护；22.欠电压保护。

整个电控系统分为三个部分:高压变频调速系统、双PLC 网络化操作系统、智能上位监控系统。

本系统核心特点如下：全数字智能控制、多重安全冗余、灵活高效运行、全面状态监控、网络化集散控制、远程诊断维护。

矿用提升绞车防爆变频电控系统，核心设备采用矿用隔爆兼本质安全型交流变频器，配套矿用隔爆兼本安 型PLC 控制箱、本安型操作台、隔爆显示屏及现场传感器、操作箱、声光显示屏等设备。

采用全数字无速度传感器矢量控制，使系统调速范围宽，调速精度高，变频器在低频运行时，也保证有 100%额定力矩输出。 采用AFE自换向变频技术，使提升绞车在减速段或重物下放操作时系统能自动转入发电反馈状态，使制动更 平稳，操作更简单，大大提高了安全可靠性能。 系统各项保护功能满足或超越《煤安规程》所规定的要求。 实现“双线制”控制，保障了故障状态下设备的可靠应急运行。也实现了“双线制”的安全保护，关键电 路如安全电路、减速回路等均采用硬软件冗余设计和多样化设计，实现双重或三重保护。 司控人员操作简便可靠，原来反复繁杂的操作变的简便可靠，只用主令控制手把就可以实现提升机的起 动,等速、减速、爬行和重物下放。操作简便，大大减轻了操作强度。并且系统的安全性及可靠性不再由司机决 定，而是由设备本身决定了系统的安全性与可靠性。 自动化程度高，维护量非常小，减少了维修所造成的设备停产检修时间。 提供完善的EMC(电磁兼容性)安装应用方案，系统的电磁兼容性符合国家标准及IEC 标准要求。

AFE能量回馈系统主要技术原理：1、网侧变频器采用PWM 斩波调制，使输入电流波形为正弦波，大大减小对电网的谐波污染，总谐波 电流含量<5%。 2、网侧变频器采用单独的CPU实行PID控制，对网侧交流电流的大小和相位进行实时检测并控制，使 系统的功率因数总是接近于1。当提升绞车进入发电状态时能量从逆变器返回到直流母线，系统立即控制交 流输入电流的相位与电源电压相位相反，能力回馈至电网。 3、能量反馈，节省电能，当绞车作重物下放操作时，电动机变为发电机状态运行，此时系统能自动将 电动机发出的再生能量反馈至供电电网，与原电阻调速系统相比，可节省电能明显。同时，制动力矩增 大，保证了提升绞车下放时的安全性。

提升机电控系统及信号控制系统的主要技术和相关要求，它包括软件系统、设备及其附件的设计、选型、配 置、结构、性能、制造、安装指导、试验、调试、试运、培训、技术服务、检修和质量保证等方面的技术要求。

主控系统的主控制器与监控控制器采用专用通讯电缆进行通讯，由于两控制器在同一柜子内部、距离近，使用 电缆和光纤通讯速度差别不大。主控系统与信号系统采用单模单纤通讯方式进行数据交换;光纤通讯具有:容许频带 很宽，传输容量很大;损耗很小，中继距离很长，且误码率很小;抗电磁干扰性能好等优点。提高了通讯速率、增强 了通讯数据准确率及实时快速监控井下各个水平的安全门、摇台、阻车器的状态;通讯数据实时性与快速性的增强， 更为可靠的给主控系统反应出信号系统实时状态;当某点出现故障，可以快速确认故障，并作出反应(紧急停车、减 速停车或到停车位后不允许再次开车);从而大大提高了整体提升系统的稳定性，增强了整体提升系统的安全系数。 增强电磁干扰对通讯产生的影响，解决了井口的雷电通过通讯线进入提升系统，造成设备的损坏，并口信号台与各 中段信号箱采用现场总线光纤通讯方式，并口信号台的外部接线均加设浪涌防雷设备; 

光纤通讯设备要求:应采用工业级设备与材料(交换机、光电转换模块、光纤连接设备等);光纤采用24芯单模阻 燃，防护须达到立井敷设要求;